目前，我国原油及油品的净进口的比例已经由十五期间的75％提过到87.2％。从原油进口来源分析，2005年我国主要从沙特、俄罗斯、伊朗、安哥拉和阿曼五国进口原油，且从每个国家进口的原油量均超过1000万吨，合计7752万吨，占当年原油进口总量的61.1%。其中，沙特2218万吨，增长 28.6%；俄罗斯1278万吨，增长18.6%；伊朗1427万吨，增长7.8%；安哥拉1746万吨，增长7.7%；阿曼1083万吨，下降 33.7%。目前我国由中东地区进口的原油量最大，所占比例也相对比较稳定；从非洲地区进口的原油量居第二位，所占比例逐年增加；自亚太、前苏联地区进口的原油量相当，但由前苏联地区进口的原油所占比例逐年增加，而由亚太地区进口的原油所占比例逐年下降。预计未来我国可能增加进口原油的地区和国家，主要为中东、非洲及前苏联地区。而目前我国的石油资源获取，主要是采取长期贸易方式，但通过参与国外资源勘探开发每年获得的份额油仅约2000万吨。不过，随着中国石油天然气集团公司于2005年底成功并购哈萨克斯坦石油公司，中哈原油管道相继建成投用并于2006年开始供油，标志着我国石油资源将真正实现来源多元化。
　　据预测，按照目前石油探明储量和各大油田生产能力估算，今后国内原油产量增长有限，每年约为1.8亿吨～2.0亿吨。然而，随着经济发展对液体燃料需求的快速增长，2020年我国石油消费量将增至5亿吨左右，有3亿吨需要进口，对外依存度将高达60%。据此，2010年我国石油对外依存度有可能控制在 45%以内，2020年控制在55%以内。在全球原油富余生产能力主要集中在欧佩克成员国，以及中国石油消耗持续居高不下的双重背景下，过高的石油对外依存度，势必对我国石油安全和经济安全，产生极大的不确定性和相关风险。鉴于目前我国原油进口渠道单一，我国80%以上的进口石油需要从海上运输，为保障石油安全和经济安全，至少必须形成四大石油运输通道，即中哈和中俄陆路原油运输通道、马六甲海峡和中缅海上原油运输通道，提高运输保证能力。同时还要加快原油储备设施的建设和投用工作，以增强调控能力。